Μεγάλες ανακατατάξεις στις αεροπορικές συνδέσεις σε προορισμούς εντός και εκτός Ελλάδας φέρνουν οι θετικές επιδόσεις του ελληνικού τουρισμού, με τις ξένες εταιρείες να δημιουργούν συνεχώς νέα δρομολόγια και τον ελληνικό ''πόλο'' της Aegean - Οlympic, όπως τουλάχιστον υποστηρίζει η ίδια η διοίκησή της, να προσαρμόζεται στα νέα δεδομένα...
Κάπως έτσι ερμηνεύει η αγορά τη χθεσινή ανακοίνωση της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους Ryanair να ενισχύσει την παρουσία της στην Ελλάδα, με τη δημιουργία αεροπορικών βάσεων τον ερχόμενο Απρίλιο σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη για πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού.
Οι επιτελείς της ιρλανδικής εταιρείας χθες δε δίστασαν να κάνουν λόγο για «εγχώριο μονοπώλιο το οποίο βλάπτει την Ελλάδα», υποστηρίζοντας επιπλέον ότι «η Αθήνα δεν εξυπηρετείται επαρκώς» κι ότι η ζήτηση «πιέζεται προς τα κάτω λόγω των υψηλών τιμών των εισιτηρίων και της μείωσης της χωρητικότητας».
Παραθέτοντας, μάλιστα, έναν πίνακα σύγκρισης της Αθήνας σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές πόλεις, οι επικεφαλής της Ryanair ανέφεραν ότι η μέση τιμή στις πτήσεις εσωτερικού (με μία αεροπορική εταιρεία) στην Αθήνα είναι στα 70 ευρώ, όταν στη Μαδρίτη (με έναν αριθμό από 3- 5 εταιρείες) αντιστοιχεί σε 42 ευρώ, στη Βαρκελώνη (3-4 εταιρείες) στα 30 ευρώ, στη Ρώμη (3-4 εταιρείες) στα 38 ευρώ και στο Μιλάνο (3-5 εταιρείες) στα 29 ευρώ.
Διαβάστε περισσότερα στο: www.newmoney.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Παράκληση να είστε κόσμιοι στους χαρακτηρισμούς σας, επειδή είναι δυνατόν επισκέπτες του ιστολογίου να είναι και ανήλικοι.
Τα σχόλια στα blogs υπάρχουν για να συνεισφέρουν οι αναγνώστες στο διάλογο. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές.
HELLAS 2 NEWS blogg